中性清洗

别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂要使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了，建议您使用中性洗车剂，避免伤害车漆。

粘土打磨

由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行的打磨处理。

深度清理

就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。

这主要是因为，结晶材料的成分一般都是草酸、氟硅酸、树脂、蜡质等，它是利用酸性刻蚀作用和树脂及蜡质的填补作用完成抛光的。而封釉技术的主要成分为SiO2(二氧化硅)，SiO2就是花岗石的主要成分，也是我们用的玻璃的主要成分，它是将SiO2覆盖到石材表面上形成出光效果的。二氧化硅形成的亮度、耐磨度，要远高于钙质层、树脂、蜡质。因此不但品质更佳，而且耐磨度更高。

封釉是膏状材料，它和水剂、粉的使用方法不太相同。抛封釉时，不要先放一大块到地上，再指望着靠晶面机+垫子去分布均匀。

比如，很多工人会挖一大块放到地上，或抹一条线，然后启动晶面机，靠垫子一点一点去蹭。再把材料分散开。其实很多时候是根本分不均匀的。效果差的是先放一大块到地上，然后移动晶面机压上去开始抛磨，其实更难散布均匀。

无论使用封釉1号、2号、精钢釉中的任何一种，或者混合使用，能在机器抛之前均匀的分布到地面上。可以使用滚筒、毛刷，也可以想其他方法。

实际操作中，我们建议大家可分布的更均匀一些。一些熟练工人用这种方法抛VD精钢釉，做出来的效果又润又亮，能够真正发挥出封釉技术的各种优点。

3、遍、第二遍、第三遍，操作不同

封釉有个特点：由于它是物理覆盖作用，它在抛遍的时候，要先填补石材表面的纳米级、微米级的凹凸不平。根据这种现象，想要使用封釉做出好效果，有如下技巧：

遍：封釉量放足一些，启动晶面机+封釉垫，均匀抛磨。但是不要抛干。并且等待10~15分钟，再抛第二遍。

第二遍：用量递减。启动晶面机+封釉垫，均匀抛磨。注意也不要抛干。然后再等待10~15分钟，再抛第三遍。

第三遍：用量递减。启动晶面机+封釉垫，均匀抛磨，抛干至出光即可。